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发布日期:2022-05-22 07:09    点击次数:75

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最近销魂美女图库,伊隆.馬斯克又在“搞事情”。

4月25日,馬斯克端庄官宣以總金額440億美元的價格買下推特。

遙想數日前,當馬斯克建议以430億美元收購推特時,推特還實施“毒丸”計劃(Poison Pill)試圖遏止收購。不過數旬日,這位在Twitter上擁有8300萬粉絲的寰球首富便拿下了英文語言中叶界級的酬酢平臺。

插個題外話,馬斯克亦然生動演繹了何謂“有錢就是不错為所欲為”。根據馬斯克提交給美國證券走动委員會的文献顯示,在440億美元中,馬斯克我方拿出了多達138億美元的現金來完成這筆走动,這筆錢相當于他資產凈值的8%。有人計算過,要是把這138億元一把火燒了,馬斯克還會是全寰球最糟践的人。

馬斯克本人就是一個“有故事的须眉”,他和他麾下那些先鋒公司,每一個單獨拎出來說都是一部好戲。

但近幾年,重頭戲還是他的 SpaceX(天际探索技術公司)。

四月初,網飛上映了一部關于馬斯克和他的SpaceX的紀錄片 《回到天际》(Return to Space)。這部由夫妻檔、奧斯卡獲獎導演 伊麗莎白·柴·瓦沙瑞莉和 金國威(《徒手攀巖》的導演)操刀的紀錄片,講述了 SpaceX 推进民意的崛起歷程,以及伊隆·馬斯克 20 年來為重振美國天际旅行忖度所做的长途。

蓝本以為這是一部商業尬吹的紀錄片,沒猜测尽然把我看哭了。

作為地球上79億生齿的一份子,看到未來我們各人都有漫游天际、遷居火星的可能,我的向往和激動之情難以言表。

但更紧要的是,這部紀錄片不僅僅是在為一家偉大的公司唱贊歌,透過鏡頭,你能看到SpaceX在這20年中邁向天际的每一寸里,承載了几许付出、代價和失敗。

“追隨初心、擁抱失敗、從行動中生长機會”,是這部紀錄片最讓我動容的三點。

“地球是人類的搖籃,

但你不成永遠待在搖籃里”

2002年2月,伊隆·馬斯克等3人去俄羅斯,嘗試購買3枚火箭,未能遂愿。同庚5月,馬斯克與火箭發動機天才湯姆·穆勒(SpaceX第0001號員工)便在加利福尼亞州埃爾貢多的一間倉庫創建了SpaceX公司,準備自研火箭。

影片就從20年前馬斯克树立天际探索技術公司開始講起。

每年,馬斯克都會瀏覽NASA網站,但愿看到一個能把人類送到火星上的計劃或日历。

很可惜,這個日历一直沒有出現。是以,他決定我方來操辦這件事。

為什么馬斯克如斯執著于天际探索、在月球上培育基地、把人類遷居到火星上去?

要清楚,火箭是無情的。任何一個細小的果决都有可能引來它最壞的結局——爆炸。2003年2月1日,哥倫比亞號航天飛機在重返大氣層時因為事故,機上总共7名宇航員遇難。

火箭發射失敗雖然倒霉,但當一枚載有宇航員的火箭發射或复返失敗時,這其中的損失就不再是金錢能夠权衡的了。20年過去了,哥倫比亞號航天飛機災難的陰影于今猶在。

況且,探索天际不僅風險極高,還很昂貴。

2011年7月,因為老本過于昂贵,亞特蘭蒂斯號航天飛機執行了终末一次載人任務,同時亦然美國航天飛機的终末一次飛行任務。

不易顺利、風險極高、還極為燒錢销魂美女图库,為什么馬斯克還要做這件事?

這和他的初心有關。

地球,我們的家園很美,但它并不成永遠地保護我們。

現代人走出非洲、稱霸寰球,是不到十萬年發生的事。我們至少用了500萬年的才使人類進化出高級文雅。但這個得來不易的人類文雅猶如一支小小的蠟燭,極端的氣候變化、第三次大戰等事件的發生,很容易讓它消灭不見。

因此,我們需要成為一個多行星物種,將生命延迟到地球除外,來保護人類來之不易的意識與文雅。

正如影片中馬斯克說的, “地球是人類的搖籃,但你不成永遠待在搖籃里。是時候前進了,去往星際之間,拓展人類意識的范圍和規模。”

這是馬斯克的考量與初志,他但愿成為别称開拓者、先鋒者。

為了離開搖籃,需要解決一個至關紧要的技術問題,那等于擁有靠譜的交通器具——物美價廉、且不错重復诳骗的火箭。

自上世紀七十年代阿波羅計劃以來,幾十年來美國在人類天际飛行上的花費粗略是3500億美元。這些錢將350名美國宇航員送入了天际,平均一個人的老本粗略是10億美元。

要是想有朝一日遷移火星,如斯費用顯然太過昂贵,為了擢升性價比,必須依托像SpaceX這樣的天际技術公司,將火箭載人技術商業化、裁汰老本。

這不僅是馬斯克的初心——讓20年前的他幾乎送上一起身家去追隨,亦然总共SpaceX的員工以及和谐方NASA的夢想。

比如,宇航員船 鮑勃和 道格。他們是第一批搭乘龍飛船實現天际飛行、進入空間站并實現天际行走的宇航員。 (龍飛船,SpaceX Dragon,由SpaceX公司開發的天地飛船,是第一款由私人企業開發并發射進入近地軌道并复返地球的天地飛船)

鮑勃·班肯(左) 道格·赫利(右)

日常訓練的艱辛自毋庸說。

更關鍵的是在這項冒著渊博生命風險的事業中,他們要如何獲得家人的观点與补助?

所幸鮑勃和道格的另一半亦然宇航員。

有筹商的夢想和經歷,讓太太們弥漫观点丈夫的選擇。

即便如斯,對于留在地球恭候丈夫歸來的伴侶來說,亦然一件極為不易的事。

道格的太太凱倫

影片中有一幕讓身為父母的人很容易淚目。

龍飛船第一次準備飛行的時候,由于天氣不睬想,恭候多時未果,只可另定時間再飛行。道格的兒子備受打擊。因為他已經鼓起勇氣和父親告別過一次了,現在卻要再來一次告別。這對别称十來歲的小厚交來說太過殘忍。

當你想要實現的夢想在“上头”(天际),但你了解和喜愛的一切卻都在“底下”(地球)時,對宇航員來說,此時最大的愿望就是一切順利,能夠讓我方重回地球, a片在线观看見到我方的家人。

也許销魂美女图库,這就是follow your heart所付出的代價。

道格夫婦想讓孩子显着,在我們的一世中,有些事情是有風險的。但 要是這件事能帶來一個更好的寰球,這樣的冒險就是值得的。

除了宇航員,其他技術人員也為“走出搖籃”這個夢想承受著渊博的壓力。

比如,“風險截止員” 巴拉,他負責評估飛行當天的整體環境,確保是否為發射放行。巴拉必須擁有出色的決斷力和鋼鐵般的相识。因為當他說出“發射吧”這句話時,要是準備不充分,整個項目可能因此而毀于一朝。

還有 漢斯,他是SpaceX的副總裁。

漢斯和馬斯克相識于2002年的一次火箭愛好者發射聚會,二人就火箭的技術問題聊得火熱,然后馬斯克問漢斯,你是否高慢在一家制造火箭去火星的公司责任?

這么不靠譜的口頭offer,漢斯花了十毫秒就答應了。

因為共同的设想、初志,凝华起了一批人。這些人观点、順從了我方的人道和內心召喚。他們喜歡這件事,認為這件事很紧要,是以高慢持續去做這個事,而非完成了,功成名就賺錢了就結束。

他們要走的不是敲鐘上市、躋身富豪榜的路,而是一條星辰大海的路,完成一次又一次的冒險、恭候一個又一個的挑戰。他們享受整個過程,雖然其中充滿可怜。這粗略就是追隨內心初志和內心的力量。

想想馬斯克,雖然他的首要身份是估客,“估客厚利輕別離”,但他弥漫不错在創建Space X之前就過上奢華的富人生存。仅仅他沒有停步于此,而是選擇了投身我方的设想、創造價值。 若無絕對的熱愛,是無法到達此岸的。

“你永遠不會了解你的系統,

除非你把它推到極致、讓它崩潰”

有了初志、follow your heart、憑借一腔熱情就能成事么?

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當然不是!其中最大的難關是你要摄取失敗、失敗和無數次的失敗销魂美女图库, 要把我方訓練到能夠擁抱失敗的田地。

SpaceX最偉大着实立之一是讓火箭著陸,實現了火箭的重復诳骗。這件事有多難呢?相當于把一個紧要30噸的東西以高速精準降落在大海中央的一個小區域上。因為海洋平臺著陸不错節省更多的燃料。

很長一段時間以來,因為無法瞄準繼而導致爆炸,幾乎是总共火箭回收時的宿命。而SpaceX是寰球上第一個實現軌道級火箭初次重復诳骗的私營公司,它徹底改變了天际技術。

有人說,SpaceX就是一家“從爆炸中學到東西”的公司,他們 不发怵失敗、擁抱失敗,從爆炸中找到問題场合、然后修正、進步、最終顺利。

“你永遠不會了解你的系統,除非你把它推到極限,讓它崩潰。”這是SpaceX职业的计谋。

這些話說起來漂亮、輕松,但馬斯克和他的員工們難道有金剛不壞之身,能輕松互异、消解失敗嗎?

當然不是!他們亦然小人之軀,失敗的味道對他們一樣可怜。

漢斯說,第一次失敗后,他回到家兩個月沒怎样說話,花了很長時間才從失敗的陰影中走出來,然后繼續照拂為第二次發射做準備。

而馬斯克呢,他從一開始就對發射顺利、回成绩胜這些事沒有多大的信心,但還是賭上當時我方的一起身家,來做這件事。他告訴各人,我們的機會只消三次,三次后錢燒盡還不行,咱們就終止這件事吧。

是以,當第三次發射也以失敗告終時,那是馬斯克人生的至暗時刻,他幾近崩潰邊緣。

馬斯克把各人叫進會議室,他沒有層層問責,仅仅建议了条件,但愿各人把一切都修好,以最快的速率再發射另一枚火箭。

看到這里,我确凿杰出折服他。

中國古語云:勝敗乃兵家常事。行軍干戈、兩軍對壘也許如斯,但挑戰我方去嘗試一件前無古人之事,敗,才是常事,勝,幾乎是一息细微的燭光。

可就是為了收拢這一息细微的燭光,馬斯克堵上了幾乎一起的身家、背負著外界的質疑與嘲諷。平素人也許断然崩潰或者遷怒下屬是稀罕平庸的事。而他仅仅收斂起我方的情緒,繼續埋頭职业,力爭完成目標。

還好,各人沒有放棄。

9月28日,在第三次發射失敗僅僅兩個月后,第四支獵鷹一號便被架到發射臺上,這一次,SpaceX受到了幸運女神的眷顧,發射約3分鐘后,一二級顺利分離,發射約六分鐘后,顺利入軌。

雖然我們不错籠統的把第四次的顺利歸咎為“幸運”,但其實這是前三次失敗積累后、做出改進的势必結果。

SpaceX從前三次災難性發命中學到了许多東西,第四次發射之是以能顺利是他們升級了引擎,讓第四次獵鷹1號任務到達軌道并留在水面上繼續存活下來。

同庚12月,SpaceX獲得了NASA高達15億美元的國際空間站貨運巨額条约,

自那以后,SpaceX就像開掛般發展,屡次發射顺利、實現天际貨物運輸、顺利發射衛星……

在迄今為止的天地飛行的歷史上,只消四次將天际艙送入軌道并顺利回到地球的創舉,他們分別是:美國、俄羅斯、中國和伊隆.馬斯克。

漢斯說, “馬斯克的偉大之處在于,他显着失敗是發展的一部分”

馬斯克的初心與熱愛是他能堅持下來的泉源,但更難能可貴的是,他充分認清了發展過程中所要經歷的必不可少的失敗和淘汰。

經歷了無數次失敗、被質疑和逼入絕境之后,最終沒有放棄的SpaceX載入了史冊。

好運氣,

是從行動中生长出來的

2002年树立天际探索公司;2013年實現火箭回收技術;2022年擁有2200顆的星鏈... SpaceX只用20年時間就顛覆了這個行業的傳統做法,以曾經NASA十分之一的老本價發射火箭。

馬斯克認為這樣着实立很猛经过上是運氣使然,他說,“運氣就是最大的超才智”。

不可否認“運氣”在成事中占有紧要比重,但我更高慢將馬斯克口中的“運氣”歸結為 因為超強行動力而生长出的機遇,然后他們收拢了機遇、把事情推向顺利。

為什么NASA插足了无数時間、金錢、人力想要做的事沒做到,卻被SpaceX做成了?

NASA首席科學家 吉姆.格林說,NASA是在紙上解決总共問題,通過筆頭上驗證無疑后,在付諸行動。而SpaceX的做法很不同, 他們一直建造東西,望望有什么摧毁,然后從那处迭代。

恰是這種 超強的行動力,使得SpaceX一次次創造了歷史。

當宇航員鮑勃和道格順利進入國際空間站,何况開始在天际行走時,他們拍到了我們的家園——地球在天地中動人的表象,

絕美的日出日落、曲直瓜代,周遭廣袤無際的延迟,這一切都會你意識到,我們的寰球是高明而珍貴的,能生在地球這個家園,每一個人都應該心存谢意。

從飲血茹毛到步入天际,我們人類靠的恰是踏踏實實的行動力。沒有背后那些行動力卓絕的人,我們看不到天地的無垠、意識不到自身的狭窄與危機,也不可能一步步距離天际家園的设想更近。

宇航員鮑勃從天际复返后,他的太太梅根在第二年作為第二批宇航員,將搭乘龍飛船進入天际執行任務。

這次她要在空間站里待六個月。每一次火箭發射、進入天际、與空間站對接、复返地球步步都充滿著渊博風險,可能是一次有去無回的“旅程”,作為宇航員夫妻檔,這種風險是加倍的。

可即便如斯,梅根想讓兒子显着, “探索和摧毁我們所能到達的極限是很紧要的”。

“探索和摧毁自身極限”,這是行動力的最好驗證。不僅宇航員們身上有,行動力亦然掌舵人馬斯克的DNA。

在影片终末,馬斯克說過這樣一段話:

“紧要的是要意識到這(進步)并不是势必的,當人們認為技術會自動改進時,那他們就錯了,技術不會自動改進。

要是你望望像古埃及這樣的偉大文雅,看到他們之前能夠建造金字塔,但他們現在忘記了如何去做;還有羅馬,他們之前建造了那些令人難以置信的溝渠,但他們忘記如何去做了。1969年,我們能夠把人送上月球,然后我們忘記如何去做了。

機會之窗現在敞開著,但我們不成指望它能敞開很久,我們需要趁那扇窗還開著的時候好好加以诳骗。”

叔本華曾說過“人生實如鐘擺,在可怜與疲困之間擺動”。馬斯克的鐘擺在擺向“可怜”時,并沒有滑向“疲困”,他太显着摘取顺利果實的路上沒有“容易”二字。是以,他用銘記初志、知難不退,行動卓絕來為我方的顺利加多砝碼。

最終,他贏了!





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